강 의원은 “2024년과 2025년 행정사무감사에서 수소충전소 운영 문제를 반복적으로 지적했지만, 2026년 10월 현재까지 전문기관 위탁은 검토 단계에 머물러 있다”며 실질적인 개선 성과가 미흡하다고 지적했다.
현재 통합특별시 관내 수소충전소 19개소 중 진흥원이 직접 운영하는 시설은 광주지역 6개소로 현장인력 17명 모두 2년 단위 계약직으로 운영되고 있어 고압가스시설의 전문성과 안전관리 연속성 확보에 우려가 제기된다.
특히 진흥원 직영 충전소의 연간 운영비는 약 22억원이며 한국가스기술공사 위탁 시 약 3억 3천만원의 추가비용이 발생한다는 의견에 대해서도 산정 근거를 따져 물었다.
강 의원은 “위탁에 따른 추가비용만 볼 것이 아니라 기존 인건비와 유지보수비 절감 가능성, 장기적인 안전관리 효과까지 종합적으로 비교해야 한다”고 강조했다.
또한 또한 진흥원이 운영하는 충전소 6개소는 2014년부터 2022년 사이 구축돼 일부 시설은 10년 이상 경과한 만큼 저장용기와 배관, 압축기 등 핵심설비에 대한 체계적인 관리가 필요하다고 지적했다.
강 의원은 “시설 고장이 발생한 뒤 수리하는 사후 대응 방식에서 벗어나 설비별 사용연한과 교체주기를 관리하고 위험요인을 사전에 점검하는 예방정비체계로 전환해야 한다”고 당부했다.
끝으로 강원호 의원은 “수소충전소 운영은 단순한 비용 문제가 아니라 시민 안전과 직결된 사안”이라며 “반복적인 지적에도 개선이 지연된 만큼 전문기관 위탁과 직접운영의 비용·안전성·전문성을 객관적으로 비교하고 구체적인 운영체계 개선방안과 추진 일정을 조속히 마련해야 한다”고 촉구했다.
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