김 의원은 칠곡경찰서 자료를 인용해 관내 18세 미만 아동 교통사고가 2025년 7건, 2026년 8월 30일 기준 2건 발생했다 고 밝혔다.
그러면서 “단 한 건의 사고라도 우리 아이들에게는 돌이킬 수 없는 상처가 될 수 있다”며 사후 대책이 아닌 사전 예방 체계가 필요하다 고 강조했다.
김 의원은 AI CCTV와 안전차단기를 결합한 경기도 화성시의 스마트 스쿨존 사례를 소개하며 칠곡군의 교통환경과 학교별 특성에 맞는 모델이 필요하다고 강조했다.
이에 집행부에 세 가지를 제안했다.
첫째 어린이보호 구역과 주요 통학로의 보행안전 위험도를 전면 조사하고 위험지역 우선순 위를 정할 것, 둘째 칠곡군 여건에 맞는 스마트 보행안전 시범사업을 추진 한 뒤 단계적으로 확대할 것, 셋째 중앙부처·경상북도 공모사업을 발굴해 국·도비를 우선 확보할 것.
끝으로 김 의원은 “어린이 보행안전은 단순한 교통시설 개선사업이 아 니라 우리 아이들의 생명과 칠곡군의 미래를 지키는 일”이라며 칠곡군 행정이 책임지고 365일 안심하고 걸을 수 있는 보행환경을 만들어 줄 것 을 당부했다.
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