이날 양인모 의원은 바르셀로나와 포르투의 도시재생이 개별 건축물이나 특정 지역 정비에 그치지 않고 도시 전체의 공간구조와 기능을 재편해 지역 특성에 맞는 새로운 도시 기능을 부여하는 방향으로 추진되고 있다는 점을 강조했다.
양 의원은 “인천은 원도심 쇠퇴, 노후 산업지역 기능 저하, 항만·철도시설로 인한 도시공간 단절 등 다양한 도시문제를 안고 있다”며 “개별 개발사업 중심의 접근에서 벗어나 해외 선진 사례를 적극 검토해 지역별 특성에 맞는 인천형 도시재생 모델을 마련하고 시범지구 선정과 단계별 사업 추진으로 이어가야 한다”고 강조했다.
이어 양 의원은 바르셀로나 ‘22 혁신지구’ 사례를 들어 주안·부평·가좌 등 노후 산업지역을 첨단산업·업무·문화·주거가 어우러진 미래형 복합도시로 전환할 수 있도록 용도지역·용적률 규제 개선과 민간투자 인센티브 마련을 주문했다.
또한, ADIF, 보른·알팡데가 센터 등 사례를 들어 동인천·주안·동암역 철도거점의 역세권 복합개발과 내항·개항장 일원의 역사·문화 관광거점 재생, 친수 네트워크 구축 등을 촉구했다.
아울러 산 안토니 슈퍼블록, 볼량시장 사례를 들어 보행자 우선공간 중심의 도시계획 수립과 전통시장의 복합 상권 통합 재생도 제안했다.
이에 대해 이원주 도시계획국장은 “해외 선진사례를 토대로 한 의원님의 제안 취지에 공감한다”며 “현재 수립 중인 도시기본계획과 지구단위계획 재정비 과정에서 노후 산업지역의 복합용도 전환 방안과 철도·항만 연계 재생 모델을 적극 검토하고 시범지구 선정 등 구체적인 실행 방안을 마련해 보고하겠다”고 답했다.
끝으로 양인모 의원은 “도시계획은 도시 전체의 장기적인 발전 방향을 그리는 핵심 과정”이라며 “인천의 원도심과 산업단지, 철도·항만, 신도시가 단절되지 않고 각 지역의 특성에 맞는 새로운 기능을 부여받아 조화롭게 발전할 수 있도록 시 집행부의 종합적인 계획 수립과 적극적인 추진 의지를 보여달라”고 거듭 주문했다.
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