박 시장은 6일 최혜민 부시장, 국·과장, 시민, 사업 수행 컨소시엄 관계자 등 40여명과 함께 ‘강소형 스마트도시 조성사업’ 주요 실증 현장을 방문했다.
이번 방문은 ‘강소형 스마트도시 조성사업’의 스마트 서비스를 실제 이용할 시민의 시각에서 편의성과 실효성을 확인하고 보완할 사항을 찾기 위해 마련했다.
시는 2024년 국토교통부 ‘강소형 스마트도시 조성사업’ 공모에 선정돼 확보한 국비 80억원과 시비 80억원, 민간투자를 더해 총 180억여 원 규모로 기후위기 대응을 위한 에너지·교통·안전·데이터 4대 분야 10개 스마트 서비스를 추진·준비 중에 있다.
먼저 하안동 일원에서는 인공지능 사물인터넷 기반 침수·홍수 통합관제시스템을 점검했다.
스마트맨홀과 지표면 수위계 등 감지 장비의 작동 상태를 확인하고 기상·수위 데이터를 활용해 침수 위험을 사전에 예측하고 대응하는 재난관리 체계를 살폈다.
박 시장은 “기후위기로 집중호우와 침수 위험이 커지는 만큼 첨단 기술을 활용해 재난 발생 전 위험을 예측하고 신속하게 대응하겠다”고 말했다.
이어 소하배수펌프장 신재생에너지 자원발전소 예정지를 찾아 250㎾급 태양광 발전설비 설치 계획을 확인했다.
공공시설을 활용한 친환경 에너지 생산으로 탄소 배출을 줄이고 에너지 자립도를 높이는 방안을 살폈다.
또한 재생에너지의 생산·사용 현황을 효율적으로 관리할 수 있는 ‘가상거래시스템’ 구축 현황에 대한 설명도 들었다.
향후 시스템으로 발전설비의 전력 생산량과 사용량을 실시 간으로 확인하고 잉여 전력을 판매하는 등 에너지 흐름을 체계적으로 관리할 계획이다.
이후 광명시립메모리얼파크에서 친환경 수요응답형 대중교통 서비스인 ‘똑버스’를 타고 일직동으로 이동했다.
전기차 8대로 운행하는 똑버스는 대중교통 접근성이 상대적으로 낮았던 일직동·학온동·소하2동 주민의 이동 편의를 높이고 주요 지하철역과의 접근성을 개선하는 데 기여하고 있다.
박 시장은 “교통은 시민의 일상과 가장 밀접한 분야인 만큼 이동이 불편한 지역까지 편리한 교통서비스가 닿아야 한다”며 “시민의 이동권을 넓히면서 친환경 교통체계도 함께 확대해 나가겠다”고 밝혔다.
일직동에서는 편의점에 설치된 전기이륜차 배터리교환소를 찾아 배터리 교환 과정을 직접 시연하고 이용 편의성을 확인했다.
배달 노동자들을 비롯해 개인 전기이륜차를 소지한 시민들이 편리하게 이용할 수 있도록 관내 편의점 10곳에 설치했다.
이어 빛가온초등학교 인근에서 인도와 차도를 구분하는 사물인터넷 기반 친환경 장벽의 안개 분사 기능을 살폈다.
안개 분사로 도심 열섬현상과 미세먼지를 줄이고 쾌적한 보행환경을 만드는 서비스다.
마지막으로 광명국제디자인클러스터 내 이노베이션센터 ‘지-스마트 허브’를 방문해 도시 데이터 통합 현황과 시민 참여 현황을 공유받았다.
‘지-스마트 허브’는 탄소중립 스마트도시 구현을 위한 행정, 시민, 기업 협업 거점이다.
시민의 아이디어와 기업의 기술을 결합해 도시문제를 해결하고 데이터를 정책에 활용하는 협력 프로그램의 운영 현황을 살펴봤다.
이어 시민과 기업의 탄소 감축 활동을 경제적 가치로 연결하는 ‘탄소거래플랫폼’과 도시 곳곳에서 수집한 데이터를 통합·분석해 정책에 활용하는 ‘데이터스테이션 및 통합플랫폼’의 구축 현황도 확인했다.
현장에 참여한 한 시민은 “이번 기회로 광명시가 스마트기술을 활용해 교통·안전·환경 등 시민의 일상과 밀접한 도시문제를 해결하고 더 편리하고 안전한 도시를 만들어가고 있다는 것을 알 수 있었다”며 “앞으로도 시민이 실제로 이용하면서 느끼는 불편과 의견이 서비스 개선에 반영되길 바란다”고 전했다.
박 시장은 “스마트도시의 가치는 첨단 기술을 얼마나 많이 도입했느냐가 아니라, 그 기술이 시민의 일상을 얼마나 편리하고 안전하게 바꾸느냐에 있다”며 “시민과 함께 현장에서 서비스를 직접 체험하고 살펴본 만큼, 이용 과정에서 느낀 개선 의견을 사업에 충실히 반영해 시민이 변화를 체감하는 스마트도시를 만들겠다”고 밝혔다.
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