이에 경기도 건설국은 기존 민간투자 방식으로 추진할 경우 총사업비가 약 2조 원에 달하고 경기도가 약 9천억원을 부담해야 하는 문제가 있다며 다른 민간투자 방식이나 재정고속도로 등 다양한 대안을 심도 있게 검토하고 있다고 설명했다.
아울러 경기북부의 교통망 확충을 위한 중요한 사업인 만큼 사업 추진에 대한 의지를 갖고 있다고 밝혔다.
김 의원은 경기북부 1.5순환도로가 지역 간 교통 연결성을 높이기 위한 중요한 사업이라는 점을 강조하며 재정 부담을 줄일 수 있는 실현 가능한 대안을 마련하고 사업이 구체적인 추진 단계로 이어질 수 있도록 노력해 줄 것을 당부했다.
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