이번 통합심의 통과로 잠실우성4차는 최고 층수를 기존 32층에서 49층으로 높이고 동수는 초기 계획인 9개 동에서 7개 동으로 줄여 보다 개방감 있는 단지로 재구성된다.
위원회는 대상지 주변의 경관 특성을 고려해 탄천 수변 경관과 조화를 이룰 수 있도록 하는 조건을 걸었다.
송파구 잠실동 320번지 일대에 위치한 잠실우성4차 아파트는 1983년 준공된 7개 동 노후 단지다.
2017년 정비구역 지정, 2018년 조합설립인가, 2023년 8월에 사업시행계획인가를 거쳐 올해 5월에 관리처분계획인가를 받았다.
이후 조합은 단지 가치를 높이기 위해 최고 49층 상향을 골자로 한 정비계획 변경을 추진해온 바 있다.
이성배 시의원은 과거 잠실 지역의 정체된 재건축 사업에 속도를 내기 위해 서울시 관계 부처 및 주민들과 꾸준히 소통하며 신속한 인허가 절차 진행을 요청했으며 정비사업 진행에 주민들의 의견이 최대한 반영될 수 있도록 힘써왔다.
이 의원은 23년 잠실우성4차 1차 건축심의 당시 사업 지연으로 일몰 위기에 놓였던 심의가 신속히 진행될 수 있도록 서울시와 적극 협의·요청해 일몰 위기를 피할 수 있었으며 이후에도 주민들이 바라는 재건축이 실현될 수 있도록 심의 일정 등을 직접 챙겨왔다.
아울러 이 의원은 우성4차 아파트와 맞닿은 잠실동 329번지 일대의 SH공사가 참여하는 공공제안형 모아타운 사업에 대해서도 주민 간담회를 통해 관리계획 수립 절차 간소화를 요청하고 사업 진행 상황이 주민들께 신속히 안내될 수 있도록 힘써왔다.
특히 이 의원은 모아타운 사업 추진 시 SH공사에 사업 관련 추정치 자료 등을 활용해 주민들과 적극 소통하고 사업현장에 법무사 및 세무사 등을 배치한 현장상담소를 운영해 이른바 ‘깜깜이 행정’에 대한 우려를 해소해 줄 것을 요청하는 등 주민과 서울시, SH공사 사이의 가교 역할을 해왔다.
이 의원은 “지어진 지 40년이 넘은 잠실우성4차아파트는 노후화로 인한 주민들의 불편이 오랫동안 이어져 왔다”며 “층수 상향을 두고 조합원들이 오랜 시간 의견을 모아 온 만큼, 이번 통합심의 통과는 주민 모두가 함께 만들어 낸 뜻깊은 결실”이라고 밝혔다.
그간 탄천변 이팝나무길과 라일락길 조성을 위해 예산 확보 등에 힘써온 이 의원은 “이팝나무길과 라일락길이 조성으로 잠실우성4차는 탄천 수변 공간과 어우러지는 품격 있는 명품 주거단지로 거듭남과 동시에 탄천변을 대표하는 새로운 랜드마크가 될 것으로 기대한다”고 말했다.
마지막으로 이 의원은 “앞으로 우성4차 재건축정비사업에 남은 후속 절차들도 차질 없이 신속하게 진행될 수 있도록 시의회 차원에서 서울시 및 관련 기관과 긴밀히 협의하며 행정적·정책적 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.
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